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そんなに損傷は酷くないように感じますが、
追突をしてしまったせいで、フロントグリルの裏に隠れているセンサーを破損させています。
ここが、今回の事故修理のキモです。
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事故部分の修理が、全て完成しましたら、こちらの検査作業に取り掛かります。
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完成しました!
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元通りです。 センサー系も全て異常なし。 安心して、また使用できます。
ディーラーばかりの専売特許にならないように、個人の車屋も頑張ってますよ。
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アウディA3 8V フロント事故 レーダー付近破損 |
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フロントを自損事故でポールにぶつけました。中身が色々と損傷しています。
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こちらのレーダーを破損してしまっているので、また高額になってしまうんですよね。今回は運がよく、
レーダー自身は破損していませんでしたが、取付が完全におかしいので、点検調整しなければいけなくなります。
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フロントレーダーのエ-ミング検査 風景です。 ぶつかっていたので、調整が必須です。
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完成しました!!
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出合い頭事故です。車両保険は使えましたが、修理してくれるところがなく、当社に救いの連絡を
されてきました。
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エアバック破裂、フロントガラス割れ、左右メインフレーム損傷、エンジン一部損傷、見えない箇所も色々と
損傷していました。
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鈑金風景です。
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フロントガラスの交換風景です。フロントガラスには、追突防止のレーダーが付いています。ガラスの交換と同時に
レーダーを外してしまうので、 あとで、このセンサーだけ、特殊な機械で、調整をしなければいけなければなりません。
非常に、手間がかかります。
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こちらがセンサー関係の調整風景です。このように特殊な機械と、場所で数値を出します。
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完成しました!
お客様は、大変、喜んでおられました。苦労して直した甲斐がありましたよ。
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スバル XV ブラインドスポットセンサー 損傷修理
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左のリアコーナーを破損。 この場所には、ブラインドスポットセンサーが、入っているんです。
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右側はこんな感じ。
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破損したブラインドスポットセンサー。 |
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フレームも破損していたので、鈑金が完了した所です。
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塗装が完成。
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こちらが、ブラインドスポットセンサーの、エーミング作業になります。
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完成しました!
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こちらがフロントガラスの割れ。
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取替中。
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フロントガラスの上のレーダーを、エーミング作業。
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スリップ事故を起こし、ガードレールに激突。 高価なディストロニックセンサーを破損させてしまっています。
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分解してみたところ。 色々なショートパーツが破損していました。
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こちらが、そのディストロニックセンサー。かなり高価です。確か、20万くらいしていました。
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こちらは、ディストロニックセンサーのコーディング風景です。コーディングが終わりましたら、エーミング作業です。
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完成しました!
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完成しました!!
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こちらが、全ての修理、交換を終えて、レーダーの校正作業が完了した資料です。
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